高壓全焊接球閥操作使用及維修

高壓全焊接球閥分類及特點(diǎn)
球閥分有：浮動(dòng)球球閥、固定球球閥、軌道球閥、V型球閥、三通球閥、不銹鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、卡套球閥、焊接球閥。
按殼體/主體材料分類，球閥可分為：
1.金屬材料閥門：如碳鋼閥門、合金鋼閥門、不銹鋼閥門、鑄鐵閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門、銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門等。
2.金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門、襯氟閥門、襯鉛閥門、襯塑閥門、襯搪瓷閥門。3.非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃閥門、塑料閥門。
按連接方式可分為：
螺紋球閥、法蘭球閥和板式球閥。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)球閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個(gè)大類：
1）以JB/T2203－1999《球閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》為主的通用類。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)球閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡完美，規(guī)格不全，浮動(dòng)式球閥最大公稱通徑為DN1200，固定式球閥最大公稱通徑DN2000。根據(jù)廠所生產(chǎn)的閥門規(guī)格及掌握的資料來看，目前浮動(dòng)式球閥公稱通徑最小為DN6，固定式球閥公稱通徑最小為DN50。經(jīng)考證，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一，為了有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，用戶在選用及安裝時(shí)同一規(guī)格能夠互換，建議國(guó)家通用機(jī)械研究所對(duì)JB/T2203－1999《球閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》進(jìn)行修訂。建議設(shè)計(jì)院及用戶按標(biāo)準(zhǔn)選用，球閥生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。高壓全焊接球閥操作和使用：1）操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗過。
2）閥的操作按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入信號(hào)大小帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)完成：正向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時(shí)，閥關(guān)斷。反向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時(shí)，閥開啟。
3）當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)方向指示箭頭與管線平行時(shí)，閥門為開啟狀態(tài)；指示箭頭與管線垂直時(shí)，閥門為關(guān)閉狀態(tài)。
維修
擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個(gè)因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)
注意：
全焊接球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置
維修前，斷開電源或氣源
維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離
必須先查明全焊接球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專用工具
裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步、均勻地?cái)Q緊
清洗劑應(yīng)與全焊接球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃?xì)猓┑染嗳?。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可用汽油（GB484-89）清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
分解下來的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡
清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進(jìn)行裝配，但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置，否則會(huì)生銹、被灰塵污染
新零件在裝配前也需清洗干凈
使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂應(yīng)與全焊接球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可用例如特221潤(rùn)滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤(rùn)滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤(rùn)滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤(rùn)滑脂
裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔

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